Однорядные цилиндрические роликоподшипники разработаны для работы в условиях значительных радиальных нагрузок и высоких скоростей вращения. Подшипники типа NJ оснащены двумя фланцами на внешнем кольце и одним фланцем на внутреннем, что обеспечивает устойчивость к осевому смещению в одном направлении. Ключевым преимуществом является их разборная конструкция, которая облегчает установку и позволяет производить замену отдельных компонентов подшипника.
- высокая радиальная грузоподъёмность;
- низкий коэффициент трения;
- длительный срок службы;
- осевая фиксация вала в одном направлении;
- разъёмная конструкция.
Размеры:
- диаметр отверстия (d): 65 мм;
- наружный диаметр (D): 120 мм;
- ширина (B): 31 мм;
- диаметр заплечика внутреннего кольца (d1): ≈84,4 мм;
- диаметр заплечика наружного кольца (D1): ≈103,9 мм;
- диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F): 78,5 мм;
- размер фаски (r1,2): мин. 1,5 мм;
- размер фаски (r3,4): мин. 1,5 мм;
- допустимое осевое смещение (s): макс. 1,9 мм.
Размеры опоры:
- диаметр распорной втулки (da мин.): 74 мм;
- диаметр распорной втулки (da макс.): 76 мм;
- диаметр опоры на валу (db мин.): 87 мм;
- диаметр опоры корпуса (Da макс.): 110,6 мм;
- радиус галтели (ra макс.): 1,5 мм.
Расчётные данные:
- номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 170 кН;
- номинальная статическая грузоподъёмность (C0): 180 кН;
- предел усталостной прочности (Pu): 24 кН;
- номинальная частота вращения: 6300 об/мин;
- предельная частота вращения: 10000 об/мин;
- коэффициент минимальной нагрузки (kr): 0,3;
- предельное значение (e): 0,3;
- расчётный коэффициент (Y): 0,4.
|
Внутренний диаметр, мм
|
65 |
|
Наружный диаметр, мм
|
120 |
|
Ширина, мм
|
31 |
|
Страна производства
|
МАЛАЙЗИЯ |