Самоустанавливающийся подшипниковый узел фланцевого типа — это механическое устройство, предназначенное для поддержки вращающихся валов и компенсации их возможного смещения или перекоса.
Такие узлы широко используются в различных отраслях промышленности, где требуется надежная и долговечная поддержка вращающихся элементов.
Преимущества:
- упрощение монтажа и обслуживания;
- высокая надежность и долговечность;
- компенсация перекосов вала, что снижает износ;
- защита от внешних воздействий благодаря качественным уплотнениям.
Размеры:
- высота корпуса (А): 50 мм;
- высота основания корпуса / высота фланца (A1): 22 мм;
- общая высота (корпус + вставка) от монтажной поверхности (A2): 69,7 мм;
- ширина внутреннего кольца (B): 65,1 мм;
- диаметр вала (d): 65 мм;
- расстояние от монтажной поверхности до центра подшипника (e): 30 мм;
- пресс-масленка (G): M6x1 мм;
- расстояние между монтажными отверстиями (J): 149 мм;
- ширина/диаметр корпуса (L): 187 мм;
- размер монтажного отверстия (N): 19 mm мм;
- расстояние передняя сторона/центр подшипника (S): 25,4 мм.
Производительность продукта:
- динамическая грузоподъёмность (C): 57,2 кН;
- статическая грузоподъёмность (C0): 40 кН;
- рабочая температура мин.: -20;
- рабочая температура макс.: 100.
Другие особенности:
- вес: 5,48 кг;
- рекомендованный момент затяжки для стопорных винтов: 33.
Компонент комплекта:
- обозначение корпуса: F213;
- обозначение корпусного подшипника: UC213G2.
|
Диаметр вала (внутренний диаметр подшипника), мм
|
65 |
|
Длина, ширина или диаметр корпуса, мм
|
187 |
|
Ширина внутреннего кольца (подшипника), мм
|
69.7 |
|
Ширина, мм
|
69,7 |
|
Страна производства
|
МАЛАЙЗИЯ |