Тип кабеля | силовой с тормозом |
Длина, мм | 3000 |
Длина, м | 3 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 0.24 |
Тип кабеля | силовой с тормозом |
Длина, мм | 3000 |
Длина, м | 3 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 0.78 |
Тип кабеля | силовой |
Длина, мм | 3000 |
Длина, м | 3 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 0.63 |
Тип кабеля | энкодерный |
Длина, мм | 5000 |
Длина, м | 5 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 0.4 |
Тип кабеля | кабель управления |
Длина, м | 0.5 |
Вес, кг | 0.032 |
Тип кабеля | силовой |
Длина, м | 5 |
Вес, кг | 1.06 |
Тип кабеля | силовой |
Длина, мм | 7000 |
Длина, м | 7 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 0.75 |
Вес, кг | 0.16 |
Тип кабеля | энкодерный |
Длина, мм | 5000 |
Длина, м | 5 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 0.998 |
Фланец, мм | 130 |
Мощность, кВт | 1.5 |
Скорость, об/мин | 2500 |
Напряжение, В | 220 |
Степень защиты | IP66 |
Диапазон рабочих температур, °C | от -20 до +50 |
Режим работы | S1 |
Класс изоляции | B |
Длина, мм | 179 |
Ширина, мм | 130 |
Высота, мм | 130 |
Энкодер | 2500 имп/об |
Тормоз | есть |
Вес, кг | 5,5 |
Тип кабеля | энкодерный |
Длина, мм | 7000 |
Длина, м | 7 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 0.56 |
Тип кабеля | силовой |
Длина, мм | 7000 |
Длина, м | 7 |
Ширина, мм | 10 |
Высота, мм | 10 |
Вес, кг | 1.3 |
Тип кабеля | кабель управления |
Длина, м | 3 |
Вес, кг | 0.3 |
Тип кабеля | комплект (силовой и энкодерный) |
Длина, м | 3 |
Вес, кг | 0.413 |
Тип кабеля | для тормоза |
Длина, мм | 3000 |
Длина, м | 3 |
Вес, кг | 0.3 |
Тип кабеля | энкодерный |
Длина, м | 5 |
Вес, кг | 0.515 |
Тип кабеля | комплект (силовой и энкодерный) |
Длина, м | 10 |
Вес, кг | 1.457 |
Тип кабеля | комплект (силовой и энкодерный) |
Длина, м | 5 |
Вес, кг | 0.72 |
Электропривод – это устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую. Как правило, электрический привод состоит из двигателя, блока управления и блока питания, иногда часть этих элементов или все они могут быть объединены в одном корпусе.
Под электродвигателем подразумевается приводной механизм, состоящий из подвижного ротора и неподвижного статора, которые в свою очередь могут состоять из электрических катушек, магнитов, магнитопровода и т.д. Под блоком управления подразумевается набор элементов, обеспечивающих правильный алгоритм возбуждения магнитного поля катушками электродвигателя. Под блоком питания подразумевается «адаптер» напряжения и тока доступного от сети в подходящее напряжение для модуля питания. Существуют типы электродвигателей, которые не требуют блока питания и управления и могут быть напрямую подключены к питающей сети.
Основные типы электропривода, получившие широкое распространение:
- Асинхронные 3-х фазные электродвигатели
- Сервоприводы
- Шаговые приводы
- Электродвигатели постоянного тока
- Бесколлекторные двигатели
- Линейные актуаторы
- Линейные двигатели
Конкурентные преимущества:
- Возможность подбора нескольких вариантов решений для реализации ваших задач.
- Большой ассортимент продукции в наличии на складе.
- Гарантия и сервисная поддержка.