Однорядные цилиндрические роликоподшипники разработаны для работы в условиях значительных радиальных нагрузок и высоких скоростей вращения. Подшипники типа NJ оснащены двумя фланцами на внешнем кольце и одним фланцем на внутреннем, что обеспечивает устойчивость к осевому смещению в одном направлении. Ключевым преимуществом является их разборная конструкция, которая облегчает установку и позволяет производить замену отдельных компонентов подшипника.
- высокая радиальная грузоподъёмность;
- низкий коэффициент трения;
- длительный срок службы;
- осевая фиксация вала в одном направлении;
- разъёмная конструкция.
Размеры:
- диаметр отверстия (d): 85 мм;
- наружный диаметр (D): 150 мм;
- ширина (B): 28 мм;
- диаметр заплечика внутреннего кольца (d1): ≈107 мм;
- диаметр заплечика наружного кольца (D1): ≈130,3 мм;
- диаметр дорожки качения внутреннего кольца (F): 100,5 мм;
- размер фаски (r1,2): мин. 2 мм;
- размер фаски (r3,4): мин. 2 мм;
- допустимое осевое смещение (s): макс. 1,5 мм.
Размеры опоры:
- диаметр распорной втулки (da мин.): 96 мм;
- диаметр распорной втулки (da макс.): 98 мм;
- диаметр опоры на валу (db мин.): 110 мм;
- диаметр опоры корпуса (Da макс.): 138,5 мм;
- радиус галтели (ra макс.): 2 мм.
Расчётные данные:
- номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 190 кН;
- номинальная статическая грузоподъёмность (C0): 200 кН;
- предел усталостной прочности (Pu): 25 кН;
- номинальная частота вращения: 4800 об/мин;
- предельная частота вращения: 5300 об/мин;
- коэффициент минимальной нагрузки (kr): 0,15;
- предельное значение (e): 0,2;
- расчётный коэффициент (Y): 0,6.
|
Внутренний диаметр, мм
|
85 |
|
Наружный диаметр, мм
|
150 |
|
Ширина, мм
|
28 |
|
Страна производства
|
МАЛАЙЗИЯ |