Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники с двухсторонними уплотнениями эквивалентны паре однорядных радиально-упорных подшипников, установленных по О-образной схеме, но имеют меньшую ширину.
В зависимости от типа уплотнения, они способны работать на высоких частотах вращения и лучше подходят для восприятия значительных осевых нагрузок в обоих направлениях по сравнению с радиальными шарикоподшипниками.
Преимущества:
- высокие частоты вращения;
- выдерживают относительно высокие радиальные нагрузки, большие осевые нагрузки в обоих направлениях и опрокидывающие моменты;
- подходят, если требуется жёсткий подшипниковый узел;
- требуют меньше осевого пространства, чем аналогичная пара однорядных радиально-упорных шарикоподшипников;
- встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника.
Размеры:
- диаметр отверстия (d): 35 мм;
- наружный диаметр (D): 72 мм;
- ширина (B): 27 мм;
- диаметр выточки на заплечике внутреннего кольца (d2): ≈45.4 мм;
- диаметр выточки на заплечике наружного кольца (D2): ≈63.85 мм;
- размер фаски внутреннего кольца (r1,2): мин. 1.1 мм;
- расстояние до точки (точек) давления (a): 42 мм.
Размеры опоры:
- диаметр опоры на валу (da): мин. 42 мм;
- диаметр опоры на валу (da): макс. 45 мм;
- диаметр опоры в корпусе (Da): макс. 65 мм;
- радиус галтели (ra): макс. 1 мм.
Расчётные данные:
- номинальная динамическая грузоподъёмность (C): 40.5 кН;
- номинальная статическая грузоподъёмность (C0): 30 кН;
- предел усталостной прочности (Pu): 1.27 кН;
- предельная частота вращения: 6 300 об/мин;
- расчётный коэффициент (kr): 0.06;
- предельное значение (e): 0.8;
- расчётный коэффициент (X): 0.63;
- расчётный коэффициент (Y0): 0.66;
- расчётный коэффициент (Y1): 0.78;
- расчётный коэффициент (Y2): 1.24.
|
Внутренний диаметр, мм
|
35 |
|
Наружный диаметр, мм
|
72 |
|
Ширина, мм
|
27 |
|
Вес, кг
|
0.47 |
|
Страна производства
|
МАЛАЙЗИЯ |